隨著我國(guó)政府愈來(lái)愈重視環(huán)保低碳。高耗能、污染行業(yè)進(jìn)行節(jié)能改造也是大勢(shì)所趨。因此，在當(dāng)前形勢(shì)下，許多廠家把節(jié)能作為考核窯爐優(yōu)劣的一個(gè)重要指標(biāo)。如何提高窯爐的節(jié)能技術(shù)，提高產(chǎn)品，那么窯爐的節(jié)能技術(shù)可以通過(guò)哪些方面的改造呢。下面窯爐設(shè)備廠家就簡(jiǎn)要的淺析幾點(diǎn)改造方法。

1、煙氣的合理利用

傳統(tǒng)干燥窯的熱源一般都采用窯尾抽熱風(fēng)，因?yàn)楦G尾熱風(fēng)干凈，可直接利用。煙氣用于混有有毒氣體不能直接利用，一般廠家都選擇直接排掉，而隧道窯排煙溫度一般在180-280℃，帶走了大量熱量，直接排掉確實(shí)可惜，那么如何在不增加廠方成本的情況下，利用這些熱量呢？根據(jù)北方"暖氣片"的工作原理對(duì)干燥窯進(jìn)行了改進(jìn)，只增加一臺(tái)風(fēng)機(jī)，將干燥窯內(nèi)管道換成導(dǎo)熱系數(shù)更好的鋁管后就可以直接將煙氣作為干燥窯熱源，而且干燥效果非常好。

2、降低窯體外表溫度，降低能耗

如果窯爐溫度外表過(guò)高，產(chǎn)品的能耗就高。在這一點(diǎn)上，與工人的做工也有很大的關(guān)系，比方說(shuō)，灰漿飽滿度，棉板的布置等等。

3、降低窯底溫度，防止熱流失

窯底溫度過(guò)高，不僅影響車輪的使用壽命，還會(huì)帶走大部分熱量，從而白白損失掉。窯爐底溫度過(guò)高，一般是由窯車上下面的壓差大造成的，縮小窯底通道截面積，通過(guò)風(fēng)機(jī)鼓入一定微正壓的冷風(fēng)，不能能起到降低窯底溫度，保護(hù)車輪的作用，還能一定程度上防止窯內(nèi)熱量散失到窯底，造成熱損失。

4、最大限度地采取窯尾余熱，合理分配

采用"遠(yuǎn)程取熱"的方式，在冷卻帶"緩冷區(qū)"后設(shè)立分散取熱點(diǎn)，在保持讓窯爐壓力曲線穩(wěn)定的前提下，加大抽出熱風(fēng)量，打破了傳統(tǒng)的余熱利用的分段取熱的方法，使產(chǎn)品和窯具通過(guò)冷卻后的出窯溫度只比環(huán)境溫度高5-10℃，降低了產(chǎn)品和窯具的熱強(qiáng)度，克服了產(chǎn)品因冷卻不合理造成的燒成缺陷。收集到的熱量，可根據(jù)需要，自由分配使用。

5、優(yōu)化保溫方案

一個(gè)好的保溫方案，可以提高熱量10%的利用率，企業(yè)可以根據(jù)自身窯爐的特性選擇適合自己的保溫方案。

陜西皇城玉全機(jī)械制造（集團(tuán)）有限公司表示，窯爐的節(jié)能改造無(wú)論是對(duì)社會(huì)還是對(duì)自身企業(yè)的發(fā)展都具有深遠(yuǎn)的意義，企業(yè)唯有適應(yīng)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，才不至于被社會(huì)的浪潮所淘汰。